Horácký letecký den v Jihlavě

1. Úvod
2. Kalendář akcí
3. Detail článku

14.09.2013 - 15.09.2013 Jihlava

O víkendu 14. a 15. září se bude na letišti v Jihlavě konat 24. ročník Horáckého leteckého dne. S radostí můžeme konstatovat, že účast přislíbily následující hvězdy leteckého nebe:Martin ŠonkaPilatus P2-05 - "bratranec" legendárního letounu ME-109, který byl vyroben ve Švýcarsku, k nám zavítá ze své nové základny Plzeň-Líně. Jihlavská premiéra!Zlin Z 381/C106 "Basa"CASA 1.131…

Adresa a kontaktní informace

Fotogalerie k článku

O víkendu 14. a 15. září se bude na letišti v Jihlavě konat 24. ročník Horáckého leteckého dne. S radostí můžeme konstatovat, že účast přislíbily následující hvězdy leteckého nebe:

Martin Šonka

Pilatus P2-05 - "bratranec" legendárního letounu ME-109, který byl vyroben ve Švýcarsku, k nám zavítá ze své nové základny Plzeň-Líně. Jihlavská premiéra!

Zlin Z 381/C106 "Basa"

CASA 1.131 - Letoun navrhl konstruktér švédského původu Anders Anderson. První let protypu se konal 27. května 1934. Jednalo se o zdařilý typ, který se v Německu stal cvičným  letounem Luftwaffe, svého obchodního úspěchu se však dočkal i v zahraničí. Jeho licenci zakoupilo Československo,  Maďarsko,  Japonsko, Španělsko a Švýcarsko. Kromě toho byl vyvážen do mnoha zemí světa.

Letoun vyráběný v Československu

Roku 1935 zakoupila Tatra Kopřivnice licenci letounu, který dostal označení Tatra T-131. Zde bylo vyrobeno 35 kusů stroje. Po okupaci nacistickým Německem byla výroba v Tatře ukončena a na jaře roku 1939 převedena do továrny Aero Vodochody, kde došlo k výrobě letounů pro německou Luftwaffe. Po skončení druhé světové války bylo rozhodnuto o pokračování výroby pro výcvik československých vojenských i civilních pilotů. Motor Hirth byl nahrazen domácím motorem Walter-Minor 4-III a produkované letouny byly označeny jako Aero C-104. Vyráběly se v letech 1946–1949 v celkovém počtu 260 ks.


Avia B-534 - zdařilá replika slavného dvouplošníku z meziválečného období. Avii létající v nové kategorii ELSA pohání osvědčený československý letecký motor Walter Mikron III.

Tatra T-101

Očovskí Bačovia - jedinečná akrobatická skupina, létající již dlouhé roky těsnou skupinou slétanost - a nyní i základní prvky skupinové akrobacie - na legendárních československých větroních L-13/23 Blaník/SuperBlaník. Tato skupina se u nás předvede po několika letech - nyní v podobě 2x dvouvlek za letouny Z-37 Čmelák

Perličkou bude skupina práškovacích letadel Čmelák vedená legendárním dvouplošníkem An-2.

- Potvrzena další legenda - historický větroň Hol's der Teufel (Vem to čert) z Aeroklubu Raná u Loun.

- Na HLD 2013 uvidíte nejmenší letadlo létající v ČR. Ultralehký letoun s motorem ze zahradní sekačky SD-1 Minisport!

- Jak 3 poprvé v Jihlavě! V sobotu dopoledne dosedne na jihlavské letiště replika stíhačky z 2. světové války, letoun Jak-3. "Jacíček" je poháněn automobilovým motorem Suzuki a přiburácí k nám až z dalekého Trutnova.

- Supermarine Spitfire Mk. IXc - Maketa legendárního Supermarine Spitfire Mk. IXc v měřítku 1:1, která nese imatrikulaci 310. čs. stíhací perutě Royal Air Force, konkrétně stroje NN-T MA229 pana plk. Emila Bočka.
Expozice bude doplněna i dobovým táborem RAF s ukázkami letecké výstroje, válečných uniforem a dalších artefaktů.


a další..

 

Těšíme se na vás!

 

Mapa

Související kategorie

« zpět na seznam položek

Sdílet

• Facebook
• Evernote
• Twitter
• E-mail