Stanice metra Můstek
Praha
Stanice Můstek je přestupní stanicí mezi trasami metra A a B. Horní stanice pro trasu A byla uvedena do provozu v roce 1978 a spodní stanice pro trasu B v roce 1985. Horní stanice je trojlodní a je v hloubce 30 m. Střední loď má délku 167 m. Je obložena eloxovaným hliníkem zlatožluté barvy a hnědým mramorem. Součástí výzdoby stanice je při vykopávkách odkrytý gotický můstek, který byl součástí mě…
Adresa a kontaktní informace
Stanice Můstek je přestupní stanicí mezi trasami metra A a B. Horní stanice pro trasu A byla uvedena do provozu v roce 1978 a spodní stanice pro trasu B v roce 1985.
Horní stanice je trojlodní a je v hloubce 30 m. Střední loď má délku 167 m. Je obložena eloxovaným hliníkem zlatožluté barvy a hnědým mramorem. Součástí výzdoby stanice je při vykopávkách odkrytý gotický můstek, který byl součástí městských hradeb, který pochází z první poloviny 15. století. Projektanty byli J. Srpa a Z. Volman.
Spodní stanice na trase A je v hloubce 41,3 m a s horní je propojena chodbami a eskalátory. Vestibul pod Jungmannovým náměstím je vyzdoben reliéfem na téma Praha od L. Šilara. Projektantem byl J. Srpa.
Nejbližší navazující dopravní spojení je tramvajové ve Vodičkově ulici, na náměstí Republiky a ve Spálené ulici.
Název stanice, stejně jako přilehlé ulice Na můstku, je odvozen od zmíněného můstku v bývalých hradbách.
Stanice je součástí pražské hromadné dopravy, kterou tvoří trasy metra, městských autobusů a tramvají. Zahrnuje i Petřínskou lanovku, lanovku v pražské ZOO a přívozy přes Vltavu. Dopravní spojení má téměř každá pražská ulice, každé náměstí, či nábřeží. Zabezpečuje přesuny po Praze jak Pražanům, především do zaměstnání, tak návštěvníkům Prahy, turistům. Jejím prostřednictvím mohou navštěvovat pražské památky, divadla, koncerty, výstavy, muzea, kluby, fitcentra apod. Díky ní mají zabezpečenou dopravu i hotely a jiná zařízení poskytující v Praze ubytování, jako například priváty, kempy, botely, hostely, turistické ubytovny, ale i podniky nabízející pohostinství, jako jsou restaurace, kavárny, jídelny, pizzerie, pivnice, cukrárny apod. Prostřednictvím pražské hromadné dopravy je tak dostupná veškerá kultura, kterou Praha svým obyvatelům a návštěvníkům nabízí, stejně jako její jedinečná architektura, příroda, zábava a další nepřeberné množství historických, kulturních, duchovních a přírodních hodnot. A to 24 hodin denně!
Stanice se nachází v podzemí zhruba mezi Jungmannovým a Václavským náměstím v prvním městském obvodu.
Zprovozněna byla na I. úseku trasy B v roce 1985.
Hloubka nástupiště je 40,3 m pod povrchem.
Stanice je ražená, sloupového typu. Konstrukcí trojlodní s 18 páry prostupů na nástupiště. Ke stanici patří technologický tunel o délce 23 m. Oklad nástupiště tvoří glazované keramické tvarovky.
Přímý výstup ze stanice je jedním eskalátorovým tunelem do podzemního vestibulu ze kterého pak vede ještě jeden krátký eskalátorový tunel do podzemního podchodu pod Jungmannovým náměstím. Z nástupiště pak vedou dva přestupy na stejnojmenou stanici na trase A. Jeden je z prostředku nástupiště a druhý pak z jednoho konce nástupiště.
Počet provozně-služebních místností: 149
Obestavěný prostor: 105.424 m3
Stavební náklady: 552 mil. korun.
Líbí se vám tento článek a rádi byste, aby se v rubrice Památky zobrazoval mezi prvními?
Pošlete SMS zprávu ve tvaru ATLASCESKA 13811 na telefonní číslo 9033350 a článek tak nikdo nepřehlédne!
Cena SMS zprávy je 50 Kč včetně DPH. Službu technicky zajišťuje Airtoy a.s. Reklamace plateb na reklamace@airtoy.cz nebo lince 602 777 555, 9 - 17 hodin, Po-Pá, www.platmobilem.cz. Kontakt na provozovatele: redakce@atlasceska.cz
