Stanice metra Náměstí Míru

1. Úvod
2. Památky
3. Detail článku

Praha

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1978 a až do roku 1980 byla konečnou stanici na východní části trasy A. Stanice je ražená, pilířová a trojlodní. Střední loď má délku 53,2 m. Hloubka stanice je 53 m. Stanice je obložena eloxovaným hliníkem modré barvy. Eskalátor do vestibulu měří 75 m. Východ stanice je vyzdoben plastikou Dívka s holubicí od J. Kryštůvka. Navazuje na tramvajovou dopravu. Pr…

Adresa a kontaktní informace

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1978 a až do roku 1980 byla konečnou stanici na východní části trasy A. Stanice je ražená, pilířová a trojlodní. Střední loď má délku 53,2 m. Hloubka stanice je 53 m. Stanice je obložena eloxovaným hliníkem modré barvy. Eskalátor do vestibulu měří 75 m. Východ stanice je vyzdoben plastikou Dívka s holubicí od J. Kryštůvka. Navazuje na tramvajovou dopravu. Projektanty byli M. Kuthan a L. Dufek.

Název stanice je odvozen od její polohy.

Stanice je součástí pražské hromadné dopravy, kterou tvoří trasy metra, městských autobusů a tramvají. Zahrnuje i Petřínskou lanovku, lanovku v pražské ZOO a přívozy přes Vltavu. Dopravní spojení má téměř každá pražská ulice, každé náměstí, či nábřeží. Zabezpečuje přesuny po Praze jak Pražanům, především do zaměstnání, tak návštěvníkům Prahy, turistům. Jejím prostřednictvím mohou navštěvovat pražské památky, divadla, koncerty, výstavy, muzea, kluby, fitcentra apod. Díky ní mají zabezpečenou dopravu i hotely a jiná zařízení poskytující v Praze ubytování, jako například priváty, kempy, botely, hostely, turistické ubytovny, ale i podniky nabízející pohostinství, jako jsou restaurace, kavárny, jídelny, pizzerie, pivnice, cukrárny apod. Prostřednictvím pražské hromadné dopravy je tak dostupná veškerá kultura, kterou Praha svým obyvatelům a návštěvníkům nabízí, stejně jako její jedinečná architektura, příroda, zábava a další nepřeberné množství historických, kulturních, duchovních a přírodních hodnot. A to 24 hodin denně!

Stanice metra Náměstí Míru je situována pod Korunní třídou při jejím vyústění do náměstí Míru.
Zprovozněna byla 12.8.1978
Hloubka nástupiště je 52 m pod povrchem a je zatím stále nejhlubší stanicí pražského metra.
Stanice je ražená, pilířového typu. Konstrukce je trojlodní se zkráceným středním tunelem a 7 páry prostupů do bočních lodí. Až do roku 1980 byla stanicí koncovou, proto se za stanicí nachází výhybiště se spojkami. Ke stanici patří technologický tunel o délce 107 m. Obklad za kolejišti tvoří opět hliníkové výlisky v barvě modré a v dalších odstínech této barvy.
Z nástupiště vede jeden eskalátorový tunel do podzemního vestibulu situovaným pod náměstím Míru.
Počet provozně-služebních místností: 102
Obestavěný prostor: 53.294 m3.
Stavební náklady: 303 mil. korun.

Zajímavé akce v okolí

Související kategorie

« zpět na seznam položek

Sdílet

• Facebook
• Evernote
• Twitter
• E-mail