Tunel a strážní domek Buštěhradské dráhy
Praha
První pražský železniční tunel s kamennými portály včetně strážního domku stojícího nad ním vznikl v letech 1866-68 při prodloužení Buštěhradské dráhy z Brusky do Buben, kde potom vzniklo dvojnádraží. Tunel postavil smíchovský podnikatel Jakub Hable na horní hraně Královské obory, pod tehdy zbudovanou silnicí. Vlastní tunel je vyzděn kamennými kvádry, architektonická čela tunelu portálky mají mír…
Adresa a kontaktní informace
První pražský železniční tunel s kamennými portály včetně strážního domku stojícího nad ním vznikl v letech 1866-68 při prodloužení Buštěhradské dráhy z Brusky do Buben, kde potom vzniklo dvojnádraží. Tunel postavil smíchovský podnikatel Jakub Hable na horní hraně Královské obory, pod tehdy zbudovanou silnicí. Vlastní tunel je vyzděn kamennými kvádry, architektonická čela tunelu portálky mají mírně podkovitý tvar a jsou zaklenuty středovými kamennými klenáky. Zdivo je kvádříkové žulové, nad portálem je umístěna profilovaná římsa nesoucí zčásti kamenné desky parapetuHistorickou i funkční součástí je strážní domek nad tunelem, spojený původně dnes zazděným schodištěm s vnitřkem tunelu. V jeho výrazně členěné architektuře se uplatňují prvky spárovaného kamenného zdiva a hrázděné konstrukce patra a dekorativně zpracovanými dřevěnými doplňky fasád.
Líbí se vám tento článek a rádi byste, aby se v rubrice Památky zobrazoval mezi prvními?
Pošlete SMS zprávu ve tvaru ATLASCESKA 20618 na telefonní číslo 9033350 a článek tak nikdo nepřehlédne!
Cena SMS zprávy je 50 Kč včetně DPH. Službu technicky zajišťuje Airtoy a.s. Reklamace plateb na reklamace@airtoy.cz nebo lince 602 777 555, 9 - 17 hodin, Po-Pá, www.platmobilem.cz. Kontakt na provozovatele: redakce@atlasceska.cz
