Turistické cíle
Zobrazuji výsledky 81 - 90 z celkem 297
Bývalá vápenka - Bouzov
27.12.2012 Bouzov
Pod vrškem Rachava mezi obcemi Kovářov a Hvozdečko se zachovaly zbytky bývalé vápenné pece. Stavba je skryta na okraji lesa a jelikož sem nevede ani žádná turistická značka, je to stavba takřka zapomenutá a pro většinu turistů zůstává nepovšimnuta.Pec byla v provozu jen krátce kolem roku 1925. Jde o kruhovou stavbu z lomového kamene se…
Svatojánský most - Litovel
16.12.2012 Litovel
Starý kamenný most se nachází na Vítězné ulici a překlenuje hlavní tok řeky Moravy, severně od centra města.Vystavěn byl kolem roku 1592 a je nejstarším kamenným mostem na Moravě, po mostu v Písku a pražském Karlově mostě, zřejmě i třetím nejstarším mostem v ČR. Most má sedm oblouků a je dlouhý téměř 60 metrů. V průběhu své existnce…
Přeskačské podzemí
20.11.2012 Přeskače
Výjimečné a velmi zachovalé městské podzemí bylo v Přeskačích objeveno v prosinci 2004 při budování splaškové kanalizace. Při arechologickém průzkumu byly objeveny další archeologické objekty a zároveň zastupitelstvem rozhodnuto zpřístupnit tyto prostory. V roce 2009 tak byl postaven za přispění dotací vstupní objekt do podzemí.Podzemí…
Vodárenská věž - Třeboň
06.09.2012 Na Kopečku, Třeboň
V roce 1909 byl v Třeboni vystavěn nový vodovod, jelikož původní zásobování vodou již nestačilo tehdejším potřebám. V souvislosti s ním byla vybudována i vodárenská věž v lokalitě Na kopečku, východně od centra Třeboně. Jejím autorem je známý architekt Jan Kotěra. Postavena v secesním stylu je jednou z pouze dvou staveb tohoto druhu,…
Zlatá stoka
06.09.2012 Majdalena
Umělý plavební kanál o délce 48 km založil na přelomu 15. a 16. století Štěpán Netolický. Jde o jedinečné vodohospodářské dílo tehdejší doby. Stoka neboli kanál sloužila jako propojení četných rybníků s řekou Lužnicí, k pohánění mlýnů a pil, plavení dřeva, zdroj závlahy okolních luk při suchém období a svého času dokonce…
Železniční ocelový most - Znojmo
03.09.2012 Znojmo
Nad údolím řeky Dyje se klene ocelový železniční most příhradové konstrukce osazený na tři kamenné pilíře. Vystavěn byl roku 1871 na železniční trato do rakouského Retzu. Jeho maximální výška nad terénem činí 47 m a délka přemostění 220 m. Po sto letech však konstrukce již téměř dosloužila a musela být radikálně snížena rychlost vlaků.…
Červený železniční most - Znojmo
03.09.2012 Znojmo
Nad údolím potoka Lesky se klene zajímavý železniční most na trati směrem na Mikulov. Svými zhruba 25 metry výšky byl tehdy nejvyšším cihelným mostem v Evropě. Vystavěn byl v letech 1869-1870 italskými dělníky, kteří také pod mostem postavili novogotický objekt, slouží zřejmě jako jejich kostelík. Z části dnes čtyřobloukový, 90 m dlouhý…
Citonický vodovod s akvaduktem - Znojmo
03.09.2012 Znojmo
V 18. a 19. století velmi rostl počet obyvatel Znojma a s tím byl i spjat problém se zásobování vodou. Po epidemii cholery v roce 1832 bylo rozhodnuto o vybudování nového gravitačního vodovodu, který přivedl do města vodu z oblasti Cínové hory u Citonic. Stavba vodovodu byla dokončena v roce 1832 a sloužila velmi dlouho. Její význam…
Železniční most Dolní Loučky
03.09.2012 Dolní Loučky
Na jižním okraji obce Dolní Loučky se klene nad údolím říčky Libochovky 282 m dlouhý železniční most s největším železničním mostovým obloukem. Most se nachází na trati Brno – Havlíčkův Brod. Výstavba byla započata na počátku druhé světové války v roce 1939, původně jako železný. Výstavba však byla záhy pozastavena a projekt…
