Turistické cíle

Navigátorů

17.03.2009 Praha

Stanice metra Muzeum

17.03.2009 Praha

Stanice Muzeum je přestupní stanicí mezi trasami metra A a C. Horní stanice pro trasu C byla uvedena do provozu v roce 1974. Spodní pro trasu v roce 1978.Horní stanice je dlouhá 265 m a je v hloubce 13 m. Projektanty byli Z. Král a P. Mařík. Spodní stanice je trojlodní. Střední loď je dlouhá 69,1 m. Je v hloubce 34 m. Je obložena…

Květnové povstání 1945

17.03.2009 Praha

Pamětní deska obětem povstání na nároží ulic Mezibranská a Žitná.

Stanice metra Dejvická

17.03.2009 Praha

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1978. Je 257 m dlouhá, 19,3 m široká a 11,5 m hluboká. Má dva vzájemně propojené vestibuly. Jeden východ ústí na Vítězné náměstí a druhý na úpatí Evropské ulice. Na stanici navazuje tramvajová a autobusová doprava. V současné době je stanice konečnou na západním konci trasy metra A. Stavbu…

Bílé kameny u Jítravy

17.03.2009 Rynoltice

Kamenný útvar Bílé kameny se nachází na zelené turistické značce zhruba 1 km od obce Jítrava nedaleko Jablonného v Podještědí.Při troše fantazie nám pohled na Bílé kameny od silnice mohou připomínat stádo slonů, podle toho se jim také občas říká Sloní kameny. Jde o nápadně bílé skalky vysoké 10-15 m z křemitých druhohorních kvádrových…

Bývalá továrna na výrobu hodin Ludvík Hainz

14.03.2009 Praha

V roce 1925 nechal postavit na rohové parcele novou továrnu Ludvík Hainz, potomek slavné rodiny hodinářů. Vyráběly se zde klasické a od roku 1935 i elektromechanické hodiny. Budovu tvořil jednopatrový železobetonový skelet. V suterénu byla kovárna a sklad, v přízemí dílna a byt domovníka, v patře pak další dílny a kanceláře. V roce 1939…

Na Maninách

14.03.2009 Praha

Spojuje ulice U Pergamenky a Jateční, kde prochází až ke břehu Vltavy.Měří cca 950 m.Ulice vznikla koncem 19. Století. Název je odvozen od místního názvu Maniny.

Bývalé patrové garáže Maniny

14.03.2009 Praha

Na nároží ulic Dělnické a Na Maninách byly v letech 1926-27 postaveny první patrové garáže v Praze. Budova o dvou podzemních a sedmi nadzemních podlažích tvoří skelet s trámovými stropy s náběhy, ztužený cihelnými zdmi dvou automobilových výtahů, schodiště a štítů. Garáže měly plochu 1075 m2 a kapacitu 120 vozů. Byly vybaveny parním…

Veřejné skladiště a.s. Praha, Holešovice

14.03.2009 Praha

V letech 1926-28 postavily Českomoravská stavební společnost a firma K. Skorkovského areál Veřejných skladišť, a.s. Architekt František Bartoš navrhl funkcionalistickou stavbu jako nekompromisní železobetonový skelet s plochými bezprůvlakovými stropy nesenými polygonálními sloupy s hřibovými hlavicemi. Skladiště svému účelu slouží dodnes.

Továrna na barvení a tisk kartounů

14.03.2009 Praha

Jedna z prvních kartounek v Holešovicích sídlila ve velkém areálu na břehu Vltavy. Areál se skládal z empírových staveb budov barvírny, sušárny, tiskárny a skladišť. Těsně před druhou světovou válkou byl areál přestavěn a modernizován. Závod po znárodnění byl v provozu až do druhé poloviny 70. let 20. století, kdy byla výroba ukončena a…